液压油缸由主机及操纵组织两大部分构成。油缸主机部分包含外壳、主缸、顶出缸及充液设备等。动力组织由油箱、高压水泵、低压自动控制系统、电机及压力阀和方位阀等构成。动力组织在电气装置的操纵下，利用泵和油缸及液压阀完成动能的转换，调整和运输，完成加工工艺动作的循环。其工作方式为反复运动，油缸及紧固件的生产为机械设备制造行业，液压密封件的生产通常为石油化工行业，油缸生产商要清楚掌握密封技术，液压密封件生产企业也需要掌握油缸的原理，只有二者紧密配合才可以生产出好的液压油缸总成。        液压油缸的活塞杆部分在运行状态中是要探出油缸的，便会遭受金属氧化物的、酸性气体的腐蚀，这就需要我们给它涂适度的油脂进行维护，以防做为载重构件的活塞杆受腐蚀而在工作中可能产生断折。其次，要拆箱换机油。由于长期应用，在所难免有杂质进到油缸中，那样在应用中便会产生摩擦状况，除此之外，液压油也是有使用期限，长期不换机油会毁坏或是腐蚀油缸。因而在油缸的工作中要控制速度适度，不可以超过2m/s，那样可以提升油缸的使用期限，除此之外为了更好地保护机构和安全起见，油缸内安裝缓冲设备对于液压油缸的维护是有帮助的。