液压油缸的活塞部位在运行状态中是要探出油缸的，当然便会遭受金属氧化物的、酸性气体的腐蚀，这就需要我们给它涂覆适度的油脂进行维护，以防做为载重构件的活塞受腐蚀而在工作上可能产生断折。其次，要开箱换机油。由于长期应用，在所难免有脏东西进到液压油缸中，那样在应用中便会出现摩擦变大状况，此外，液压油也是有使用期，长期不换机油会毁坏或是腐蚀液压油缸內部。因而在液压油缸的工作中要操纵速度适度，不可以超出2m/s，那样可以增加液压油缸的使用期，此外为了维护机构，內部安裝缓冲设备对于液压油缸的维护是有效的。        新型液压油缸的特性为卸油设备结构简易，1个卸油口，沒有别的零部件，不易产生问题，工作可靠；卸油截面集中化，液压油质黏稠度高一点儿，也不易阻塞，使活塞、油缸可以正常工作；工作方式优异，运用活塞自身的运动，达到关闭或打开卸油口。卸油口的位置确定重要，确立不善，会导致液压油箱通气口向外喷油、提升农具设备提升髙度不足、液压油缸和液压控制阀毁坏。伴随着工业化的发展，液压油缸传动技术在全世界很多行业有大应用和发展，深层次普及化和应用范围、场合的日渐扩张，对液压缸的工作性能、结构、应用范围、制作精密度、外型、材料、实验方法都不断提出新的要求，因而不断推动着液压缸的发展和进步。